徐州隧道風(fēng)筒批發(fā)價(jià)格
發(fā)布時(shí)間:2023-04-04 00:14:47徐州隧道風(fēng)筒批發(fā)價(jià)格
隧道風(fēng)筒是隧道井下施工時(shí)通風(fēng)的管道。隧道施工通風(fēng)中常用的有軟風(fēng)管和硬風(fēng)管。我們說的是隧道風(fēng)筒是由涂層布制成的軟風(fēng)管。其特點(diǎn)是重量輕搬運(yùn)方便、拆裝方便、漏風(fēng)率低。那怎樣判斷隧道風(fēng)筒的優(yōu)劣呢?隧道風(fēng)筒織物的質(zhì)量和制造工藝,即織物的經(jīng)緯度、抗壓強(qiáng)度和涂層。隧道風(fēng)筒的經(jīng)緯密度是我們常說的2X3/3X3等,數(shù)值越高密度越高,當(dāng)然鼓風(fēng)機(jī)布的質(zhì)量越好??箟簭?qiáng)度是風(fēng)扇的撕裂強(qiáng)度,不同規(guī)格的強(qiáng)度滿足不同功率風(fēng)扇的工作。隨著強(qiáng)度的提高,風(fēng)機(jī)耐撕破強(qiáng)度更高,施工使用時(shí)不易開裂。涂層是指織物外的膠層。良好的涂布表面平滑,不僅能使風(fēng)筒布的熱封性好,而且使風(fēng)筒內(nèi)壁的阻力系數(shù)減小。良好的涂料還具有阻燃抗靜電效果,達(dá)到無味環(huán)保的效果。
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風(fēng)筒布由織布涂層完成。同一襯布、襯布完成后,布面越厚,給原料涂覆的石粉越多,其厚度也越大。實(shí)際上,隧道風(fēng)管的熱熔性反而較低,制造成本較低。石粉本來就比樹脂凝膠劑便宜很多。大家可能都說厚風(fēng)管的耐磨性一定很好,但由于風(fēng)流,隧道風(fēng)管容易與井壁摩擦損壞,影響風(fēng)管的正常通風(fēng)。但是想想石粉多的風(fēng)筒布沒有厚厚的橡膠層,只有厚厚的石灰粉塵。真的耐磨嗎?橡膠層應(yīng)選用均勻、光滑、適中的風(fēng)筒布,不只是厚度。第三點(diǎn)是隧道風(fēng)筒布的阻燃性和抗靜電性,這是煤礦管道的標(biāo)準(zhǔn)。它決定著該風(fēng)道的開采是否合格,但有的隧道現(xiàn)場(chǎng)對(duì)此并不怎么重視。在隧道中施工,溫度過高或通風(fēng)不良、靜電、明火易導(dǎo)致易燃?xì)怏w著火。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí),風(fēng)筒布不能作為火源擴(kuò)散的介質(zhì),也不會(huì)增加火勢(shì),所以需要防火防靜電。
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3.縱向式,隧道風(fēng)管的工作成本低,運(yùn)行成本低。缺乏純凈的空氣會(huì)在隧道入口處積累,有害無益。一旦發(fā)生火災(zāi),火勢(shì)會(huì)沿著旋風(fēng)沿縱向延伸,救援人員不容易進(jìn)入隧道進(jìn)行救援。4.橫向式,橫向式透風(fēng)依照隧道的流向,可分成:下流式透風(fēng),進(jìn)氣風(fēng)道設(shè)正在車道上面或者正面,排氣風(fēng)道設(shè)正在車道的下面,車道中的氣旋向下流動(dòng)。正在車道中發(fā)生橫向氣旋,有益于消滅火警;車輛排放的煙氣以短的行程被掃除,又被勻稱濃縮,沒有易全部積攢,透風(fēng)成效較好,實(shí)用于較長的途徑隧道,然而造價(jià)和經(jīng)營用度都比擬高。
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二、保證良好的通風(fēng)條件,氣缸必須具有阻燃功能。另外,一旦發(fā)生火災(zāi),阻燃?xì)飧卓梢员M可能保持通風(fēng),使燃燒環(huán)境中的煙霧盡可能通風(fēng)交換,給人們帶來更多的生存時(shí)間。礦用風(fēng)筒在日常使用時(shí)要當(dāng)心哪些細(xì)節(jié)?1.煤礦風(fēng)道應(yīng)設(shè)置彎頭或緩慢轉(zhuǎn)彎,不得轉(zhuǎn)彎。分岔處要設(shè)三通。2.斜巷和豎井掘進(jìn)時(shí),對(duì)管道連接處和煤礦管道的綁扎要特別牢固。3.更換阻燃風(fēng)管時(shí),局部通風(fēng)機(jī)不得隨意停止。必須停止時(shí),煤礦風(fēng)管應(yīng)聯(lián)系掘進(jìn)工作面的組長和司機(jī),停止工作并退出人員后方可更換。當(dāng)巷道瓦斯大量涌出時(shí),工作面人員必須轉(zhuǎn)移到安全地帶,再更換風(fēng)管。4.巷道掘進(jìn)完工后,應(yīng)在通風(fēng)區(qū)的指揮下及時(shí)把煤礦風(fēng)筒全部拆除。已拆下的煤礦風(fēng)筒要裝到井口,清洗、晾曬、修補(bǔ)。