張家港阻燃風(fēng)筒批發(fā)價(jià)格
發(fā)布時(shí)間:2023-05-27 00:14:28張家港阻燃風(fēng)筒批發(fā)價(jià)格
5.使用膠質(zhì)風(fēng)管時(shí),局部通風(fēng)機(jī)與膠質(zhì)風(fēng)管之間應(yīng)有鐵風(fēng)管過渡。局部通風(fēng)機(jī)與鐵風(fēng)管管的接頭處加墊圈,擰緊螺釘;鐵風(fēng)筒與膠質(zhì)風(fēng)筒套接處應(yīng)用鐵絲箍緊。6.一列風(fēng)筒的直徑要一致;如果直徑不一,要有過渡節(jié)。7.風(fēng)管末端與工作面的距離按礦務(wù)局規(guī)定執(zhí)行,但必須保證工作面有足夠的風(fēng)量。8.經(jīng)常檢查井下風(fēng)筒,如有破口要隨時(shí)修補(bǔ),做到不漏風(fēng)。9.風(fēng)管應(yīng)在轉(zhuǎn)彎處設(shè)置彎頭或緩慢轉(zhuǎn)彎,不得轉(zhuǎn)彎,分岔處要設(shè)三通。10.斜巷和立井掘進(jìn)時(shí),風(fēng)筒接頭、風(fēng)筒的綁扎要特別牢固。11.更換風(fēng)管時(shí),不得隨意停止局部通風(fēng)機(jī)。必須停止時(shí),應(yīng)聯(lián)系掘進(jìn)工作面的組長(zhǎng)和司機(jī),停止工作后更換。當(dāng)巷道內(nèi)瓦斯涌出量大時(shí),必須把工作面人員撤到安全地點(diǎn)后再更換風(fēng)筒。
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隧道風(fēng)筒布的拆卸查驗(yàn)電動(dòng)機(jī)的介電強(qiáng)度能的測(cè)量。分為接線頭三相中間的絕緣電阻測(cè)試,每個(gè)接線頭測(cè)量離心風(fēng)機(jī)罩殼中間的接地電阻。風(fēng)筒工負(fù)責(zé)所管轄區(qū)域內(nèi)風(fēng)筒的安裝、運(yùn)送、維修和拆除等工作,立即將不用或損壞的風(fēng)筒回收上井,并立即修補(bǔ)井上、下破損的風(fēng)筒。一般情況下,如果風(fēng)筒突然斷裂、嚴(yán)重?cái)嗔?,影響正常供風(fēng),應(yīng)立即通知受災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)人員撤離,并盡快修復(fù)、替換。更換完畢后,要向調(diào)度室匯報(bào)。消音器的拆卸查驗(yàn),考慮下列規(guī)定:a.里襯玻璃纖維布整平無損壞。b.穿孔鋁板表層清理,無生銹及孔眼阻塞。c.消音器外表層整平,無顯著的凸凹,刮痕生銹。
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風(fēng)筒布是有級(jí)別之分的,主要由布的質(zhì)量決定,即布的拉力和撕裂力應(yīng)達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),布的質(zhì)量受原材料和生產(chǎn)工藝的影響,可滿足在實(shí)際運(yùn)行中的需要。由于常用于密閉空間排出廢氣,一般綠色環(huán)保是必要的條件,這樣可以保證工作空間的安全無害,也可以保證其導(dǎo)氣過程中不產(chǎn)生任何有害氣體及粉塵。1.風(fēng)筒的抗靜電性,風(fēng)道的抗靜電性也是礦用風(fēng)道必不可少的安全性能,是保證安全的前提。它要求風(fēng)筒中高速運(yùn)動(dòng)的空氣分子產(chǎn)生的灰塵與風(fēng)簡(jiǎn)表面摩擦,產(chǎn)生的靜電能量積聚到可燃?xì)怏w著火的程度。
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1.風(fēng)筒工負(fù)責(zé)所管轄區(qū)域內(nèi)風(fēng)筒的安裝、運(yùn)送、維修和拆除等工作。及時(shí)將不用或損壞的風(fēng)筒回收上井,并及時(shí)修補(bǔ)井上下破損的風(fēng)筒。2.進(jìn)入并且必須攜帶足夠的工具和材料,并且必須熟悉自己負(fù)責(zé)的區(qū)域掘進(jìn)工作面的情況,例如風(fēng)筒直徑,長(zhǎng)度,巷道掘進(jìn)速度或貫通日期等等。3.風(fēng)管吊裝應(yīng)平整、直、緊、穩(wěn),避免車輛劃傷和爆裂。必須掛在每個(gè)環(huán)上。礦用風(fēng)管在使用過程中也應(yīng)注意不要選擇合適的規(guī)格,否則會(huì)影響礦用風(fēng)管的使用壽命。4.要求風(fēng)筒之間接口嚴(yán)密。膠質(zhì)風(fēng)筒可用雙反邊接頭或三環(huán)接頭,插接時(shí)要順接。
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隧道風(fēng)筒又稱隧道防火風(fēng)筒、隧道工程風(fēng)筒,廣泛用于大壩工程、公路、鐵路、地鐵等隧道中。事實(shí)上,隧道風(fēng)筒的通風(fēng)方式有很多種。一般采用縱向通風(fēng)、橫向通風(fēng)和半橫向通風(fēng)。當(dāng)然,也有側(cè)流式。隧道風(fēng)管的主要功能是在隧道內(nèi)進(jìn)行通風(fēng)任務(wù),為隧道內(nèi)部提供新鮮空氣,消除隧道內(nèi)的有害物質(zhì)。以下隧道將解釋這些通風(fēng)方法的特點(diǎn)。有興趣的朋友來看看:1.側(cè)流式,風(fēng)道位于車道兩側(cè)。新鮮氣氛一方面通過側(cè)壁進(jìn)橋孔壓入車道,另一方面通過側(cè)壁排橋孔吸入排氣管,主要用于沉管水下隧道。2.半橫向式,送排氣式透風(fēng),比橫向式透風(fēng)造價(jià)低,但透風(fēng)成效和掌握火警延伸沒有如橫向式,實(shí)用于一千到三千米長(zhǎng)的途徑隧道。正常的進(jìn)氣風(fēng)道設(shè)置在車道上,也設(shè)置在車道下。排氣風(fēng)道設(shè)正在車道下面,空氣則經(jīng)洞口進(jìn)入車道。