泰州阻燃風(fēng)筒批發(fā)價(jià)格
發(fā)布時(shí)間：2022-03-27 00:15:58
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隧道風(fēng)筒又稱隧道防火風(fēng)筒、隧道工程風(fēng)筒，廣泛用于大壩工程、公路、鐵路、地鐵等隧道中。事實(shí)上，隧道風(fēng)筒的通風(fēng)方式有很多種。一般采用縱向通風(fēng)、橫向通風(fēng)和半橫向通風(fēng)。當(dāng)然，也有側(cè)流式。隧道風(fēng)管的主要功能是在隧道內(nèi)進(jìn)行通風(fēng)任務(wù)，為隧道內(nèi)部提供新鮮空氣，消除隧道內(nèi)的有害物質(zhì)。以下隧道將解釋這些通風(fēng)方法的特點(diǎn)。有興趣的朋友來(lái)看看：1.側(cè)流式，風(fēng)道位于車道兩側(cè)。新鮮氣氛一方面通過(guò)側(cè)壁進(jìn)橋孔壓入車道，另一方面通過(guò)側(cè)壁排橋孔吸入排氣管，主要用于沉管水下隧道。2.半橫向式，送排氣式透風(fēng)，比橫向式透風(fēng)造價(jià)低，但透風(fēng)成效和掌握火警延伸沒(méi)有如橫向式，實(shí)用于一千到三千米長(zhǎng)的途徑隧道。正常的進(jìn)氣風(fēng)道設(shè)置在車道上，也設(shè)置在車道下。排氣風(fēng)道設(shè)正在車道下面，空氣則經(jīng)洞口進(jìn)入車道。
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風(fēng)筒布是有級(jí)別之分的，主要由布的質(zhì)量決定，即布的拉力和撕裂力應(yīng)達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，布的質(zhì)量受原材料和生產(chǎn)工藝的影響，可滿足在實(shí)際運(yùn)行中的需要。由于常用于密閉空間排出廢氣，一般綠色環(huán)保是必要的條件，這樣可以保證工作空間的安全無(wú)害，也可以保證其導(dǎo)氣過(guò)程中不產(chǎn)生任何有害氣體及粉塵。1.風(fēng)筒的抗靜電性，風(fēng)道的抗靜電性也是礦用風(fēng)道必不可少的安全性能，是保證安全的前提。它要求風(fēng)筒中高速運(yùn)動(dòng)的空氣分子產(chǎn)生的灰塵與風(fēng)簡(jiǎn)表面摩擦，產(chǎn)生的靜電能量積聚到可燃?xì)怏w著火的程度。
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2、風(fēng)筒的阻燃性，風(fēng)筒的阻燃性是煤礦用風(fēng)筒的首要安全性能，是保證使用安全的前提。因此，阻燃性要求風(fēng)管布不得使用橡膠或塑料等聚合物材料，以增加地下火災(zāi)的安全性。即使井下發(fā)生火災(zāi)，火焰也不得在風(fēng)筒上蔓延。避免火災(zāi)擴(kuò)大，風(fēng)筒布因受高溫分解，燃燒而產(chǎn)生的分解物的量不得危害人身健康，燃燒氣體成分不能影響自救器的正常工作。我國(guó)曾發(fā)生過(guò)多起風(fēng)筒著火引起井下火災(zāi)或瓦斯爆炸事故。雖然我國(guó)通過(guò)多年努力風(fēng)筒的阻燃性大大提高，但在質(zhì)量監(jiān)督抽監(jiān)中仍有部分企業(yè)不達(dá)標(biāo)，特別是一些規(guī)模小、設(shè)備差、技術(shù)薄弱的小企業(yè)。
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先要根據(jù)自己的實(shí)際需要選擇一些特殊材料的導(dǎo)風(fēng)管。如果長(zhǎng)期暴露在室外，要選擇防腐防銹能力強(qiáng)的材料。如果是室內(nèi)，可以選擇一些便宜的材料。此外，我們還應(yīng)該根據(jù)不同的用途和功能選擇不同功能的導(dǎo)風(fēng)管在選擇時(shí)要小心。其次，在以后的使用中要注意保護(hù)，避免一些熱脹冷縮時(shí)破裂。當(dāng)然，定期電鍍有利于延長(zhǎng)通風(fēng)管的使用壽命。1.隧道掘進(jìn)通風(fēng)風(fēng)管分為無(wú)骨架柔性風(fēng)管、剛性骨架柔性風(fēng)管和硬風(fēng)管。由于重量輕，易于儲(chǔ)存、搬運(yùn)、連接和懸掛，成本低，僅用于壓入式通風(fēng)，只能在抽出式通風(fēng)中使用剛性骨架的柔性風(fēng)管和硬質(zhì)風(fēng)管。由于其成本高、重量大、儲(chǔ)存困難、搬運(yùn)安裝困難，入式通風(fēng)。